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班加罗尔运输部门被称为Ola,优步尚未禁用儿童

2019-05-24 18:22:16 汽车市场82℃

  班加罗尔运输部门被称为Ola,优步尚未禁用儿童锁

  班加罗尔运输部门已发出通知,要求乘车服务应用程序服务Ola和优步不合作禁用在平台下运营的车辆中的儿童锁。有关官员表示,该市约有10万辆出租车中只有20%已经禁用了儿童锁,这被认为是单身女性乘客的威胁。“奥拉和优步没有兴趣确保他们的驾驶员合作伙伴禁用儿童锁系统。我们已向两个出租车集合商发出通知,询问为何不遵守新规则不应撤销其许可证,“Narayana Swamy,另外的运输专员(执法),告诉ET。Swamy说,部门已删除了大约22,000辆没有禁用它的驾驶室的儿童锁功能并且对车主造成了惩罚。 “在最近3-4天的检查中,我们发现几乎95%的出租车继续具有此功能。我们已经组建了11个团队,每个团队由三名成员组成,以检查城市不同区域的出租车,“他说.Swamy说,他们严格监督检查驾驶,因为高等法院指示将儿童锁在驾驶室中移除。 “下一次听证会定于1月23日举行。我们必须在法庭上制作我们所采取的行动,”他说。他补充说,该市约60,000辆出租车在基于应用程序的平台上运营,如Ola和优步。 “驾驶员聚合器的支持对于驱逐儿童锁的成功非常重要。”Ola和Uber都没有回应ET对他们为遵守高等法院命令采取的措施的质疑.C Nanjundappa,谁工作班加罗尔的一项汽车租赁服务,敦促该部门给予出租车司机更多时间禁用儿童锁。 “我不得不两次访问Jayanagar的区域运输办公室(RTO)以取消我的汽车儿童锁,但排起了长队。由于RTO颁发证书以验证该功能已被删除,因此值得等待,“他说。但是,他说,每个州都遵循不同的规则,它可能会让驾驶到不同州的司机陷入困境。 “我被告知喀拉拉邦必须锁上儿童锁,但在卡纳塔克邦被禁止。中央政府应该为所有州制定统一的规则,“他说。班加罗尔旅游出租车所有者协会(BTTOA)主席拉达克里希纳·霍拉称,禁止将商用乘用车锁在童车上是不合逻辑的。 “为解决女性问题而引入的新规则最有可能让驾驶出租车的儿童面临风险,”他说。 “如果孩子在交通信号灯处打开车门并从车上掉下来,该部门应该澄清谁将承担责任,”霍拉说。他说协会正考虑在法庭上提交请愿书。

   “妇女的安全可以通过严厉的惩罚和更快的罪犯定罪来解决。我们没有看到禁止儿童锁的逻辑,这是为了牢记儿童和老年人的安全,“他说。

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