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新宝马8系列获得数字仪表盘

2019-06-08 20:42:29 二手汽车152℃

  

  新宝马8系列获得数字仪表盘

  宝马新推出的8系列将采用数字仪表盘作为新仪表板设计的一部分。 2018年6月15日,在勒芒24小时耐力赛的模特展示之前,这一新功能首次被拍到了相机上。这张图片贴在Instagram上,显示出宝马的双门系列顶篷将其兄弟姐妹的传统表盘换成数字版面。到目前为止仅在i3和i8中展示的数字接口将作为BMW对奥迪虚拟驾驶舱系统的回答。

  预计8系列还将配备宝马最先进的悬架技术,以使其比梅赛德斯 - 奔驰S级轿跑车和宾利欧陆GT更加以驾驶者为导向。发给宝马工程师的简介是为了产生一种“迷人的运动性和至高无上的舒适感”。

  为实现这一目标,汽车制造商为汽车提供了一系列以驾驶员为中心的硬件和软件,包括自适应阻尼和动态稳定控制设置,可在保持“安全网”的同时实现更多的驾驶活力。   8系列项目经理Markus Flasch说:“驾驶员是否表达了他或她在使用加速踏板或按下按钮时的舒适性和运动性方面的愿望,车辆会立即完美地适应每个环境。”

  我们的姊妹刊物Autocar UK已经推出了双门轿跑和eacute的原型,这是一款M850i xDrive,展示了该车在技术道路上的潜力。但是,最终设置将在2018年11月在英国上市销售之前确认。

  即将上市的8系列在技术上与7系轿车有关,基本上是双门轿跑车和电动车;后者的版本,与4系列和3系列相关的方式大致相同。 8系列将与其轿车兄弟共享命名惯例和引擎。这意味着iPerformance-badged插电式混合动力车将在该系列中出现,而730d中的入门级3.0升六缸柴油发动机将用于830d。 8系列产品还将包括目前在750i中使用的性能更强的4.4升V8发动机,搭配xDrive(全轮驱动)和515hp。

  宝马驱动系统集成主管Christian Billig表示:“最重要的是,八缸发动机在动态加速过程中与进一步发展的Steptronic变速箱完美协调。与此同时,运动型排气系统的良性发展真实地反映了汽车的动力传递。

  V12发动机型号将在稍后阶段推出,尽管该系列的最硬核型号将是M8,它将使用更轻的V8但是以升级形式。它可能与目前M5的动力装置几乎相同,后者是一款592马力,4.4升双涡轮增压V8发动机,并将分享xDrive四轮驱动系统。

  在内部,8系列型号将采用与7系列相同的技术,包括最新一代的半自动功能。

  8系列已经成为近期汽车历史上最大规模的车型之一–在生产汽车打破封面之前已经展示了三辆概念车(当然还有伪装)。第一个概念预览了标准车,而M8 Gran Coupe概念展示了高性能版本背后的思想。还创造了一个赛车概念;紧随其后的是M8 GTE,它正在参加2018年世界耐力锦标赛,其中勒芒是最杰出的一轮。

  作为宝马系列改装的一部分,8系列的妙招和eacute;将间接取代今年生产结束的6系列政变é 6系列敞篷车将在2019年间接由8系列敞篷车取代。另外6系列变速箱– Gran Coupe–可能会被8系Gran Coupe所取代。当5系GT替换6系GT时,这些模型转换首次启动。

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